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BERES AIZU/BERES BLACK
ドライバー

BERES AIZU DRIVER

$12,006
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Technology

 

NO PROBLEM すべてを真芯にする、相棒。

高潔無比な世界観は、これまでのBERES像を一新。
歴代最高レベルの、圧倒的な高性能・高品質を実現。
それは、究極を追い求める貴方の”相棒”となる唯一無二の存在。
世界に誇る日本美の威厳を纏った、強く美しきBERES
 

 

打点ごとに最大の反発効果を生む独自の”トリプルスロット”

ソールの溝をセンター、トゥ、ヒール部に分割することで、各部の反発性能を最大化。溝の長さが短くなることで、センターヒット時は、たわみ戻りを瞬時に発揮し、
高初速を実現。オフセンターヒット時は、ギア効果がアップすることで、弾道をセンターに戻す効果が得られる。
 

 

広範囲で高初速を実現するL-カップ構造

反発性能が高いL-カップ構造を採用することで、特にフェース下部の反発力がアップ。反発エリアも拡大することで打点ブレのミスヒットに強く、安定したショットを実現。
 

 

NEWラジアルフェース

フェース内面の放射状偏肉がさらに進化。フェース全体に大きく広げることで反発力がアップし、反発領域を拡大。L-カップフェースとの相乗効果により、BERES史上最高のフェース反発力を実現。
 

 

薄肉・偏肉クラウン

ソールのトリプルスロットと連動したクラウンの偏肉形状が、ヘッド全体で効率の高いたわみ効果を発揮。また、クラウン部の軽量化によるソールへの重心配分で低重心化となり、ターゲットゴルファーにとって、さらなる高初速化と高弾道を実現。
 

 

走りと安定性を両立する新素材採用 -ARMRQ MX シャフト-

圧縮強度が高い新開発素材「メタルハイブリッド10軸組布」をバット側に巻き、スイング中のシャフトのつぶれ・戻りの動きを加速させることにより、一貫したスイング軌道を実現。カウンターバランス効果がアップし、スイングスピード向上を実現。軸シートの強度アップは、スイングパスを一定にし、正確なショットを可能にする。
 

 

ヘッド挙動安定に伴う弾道の方向安定性

オフセンターヒット時のシャフトグレードの差による方向安定性のイメージ。
重心点からヒール側、トゥ側にそれぞれ20mm外してヒットした弾道の比較。
シャフトグレードの比例して方向安定性が増していく。
 

インパクト時のヘッドの走りを加速させる

グレードアップに伴う使用材料や設計の差異が、スイングスピードのアップによる飛距離性能を、より高い精度で発揮する。

※T1100Gは『トレカ®T1100G』をM-40Xは『トレカ®M40X』を表す。『トレカ®T1100G 』は、ナノレベルで繊維構造を緻密にコントロールする焼成技術により高強度と高弾性率化の両立を実現します。
また、『トレカ®M40X』は、繊維強度と弾性率の両方を極限追求しており、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30%向上させることに成功した炭素繊維です。

 

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