더 긴 비거리, 더 큰 관용성과 컨트롤 중공 구조 아이언텅스텐 웨이트와 고반발 페이스로
미스에 대한 관용성과 더욱 긴 비거리 제공
페이스반발성이 우수한 C300 소재 채용（페이스 두께 2.2mm）
L컵 구조가 반발 에어리어를 확대시켜 페이스에 빗맞더라도 비거리의 손실 경감(#4～#7）
TR20P보다 한층 더 커진 헤드 사이즈（헤드 길이+1.4mm, 헤드 높이+4.5mm）가 어드레스와 안정감을 제공
VIZARD TR20-65 SHAFT카운트 밸런스와 로우킥화로 스윙 스피드 향상. 중앙부의 강성을 약간 더 부드럽게 설정하여 드라이버 샷 뿐만 아니라 아이언 샷에서도 일정한 스윙 템포가 가능하여 이상적인 타이밍의 샷이 가능해서 헤드의 특성을 최대한 발휘시킬 수 있는 샤프트
VIZARD IB-WF85 SHAFT금속 섬유「Bolfur®」에 더해 스테인레스 섬유 시트를 새롭게 적층 가공해서 카본 특유의 진동감쇠능력을 억제해 임팩트 감각을 손으로 느낄 수 있다. 또한, 금속 섬유 시트로 중량을 확보할 수 있어서 강성을 컨트롤하기 쉬워져 풀 샷에서는 고탄도를 내고, 피치 샷도 무게감 있고 유연한 샤프트（Bolfur®는 아이치 제강 주식회사의 등록상표임)
TR GripGolf Pride사의 HONMA 전용 그립
그립을 잡는 상단 부분에는 강한 그립감을, 맨손으로 잡는 하단 부분에는 부드럽고 기분 좋은 감각을 제공.
| 모델 | 플렉스 | 길이(mm) | 중량(g) | 토크(°) | 팁직경(㎜) | 버트직경(㎜) | 킥포인트 |
| 65 | R | #5 | 61.0 | 3.70 | 9.3 | 15.2 | 미드 |
| S | 63.5 | 3.60 | 15.3 | ||||
| X | 65.0 | 3.55 | 15.4 |
| 모델 | 플렉스 | 길이(mm) | 중량(g) | 토크(°) | 팁직경(㎜) | 버트직경(㎜) | 킥포인트 |
| 85 | SR | #5 | 79.0/84.0/89.0/94.0 | 3.65 | 9.3 | 15.6 | 하이 |
| S | 80.5/85.5/90.5/95.5 | 3.6 | 15.7 | ||||
| X | 82.0/87.0/92.0/97.0 | 3.55 | 15.8 | ||||
| 100 | S | 95.0/100.0/105.0/110.0 | 3 | 15.6 | |||
| X | 96.5/101.5/106.5/111.5 | 2.95 | 15.7 |
| 모델 | 플렉스 | 중량(g) | 토크(°) | 팁 직경(mm) | 버트 직경 (mm) | 킥포인트 |
| N.S.PRO 950GH neo | R | 94.5 | 1.90 | 9.0 | 15.24 | MID |
| SR | 97.0 | 1.80 | ||||
| S | 98.0 | 1.70 | ||||
| X | 104.0 | 1.60 |
| 명칭 | TR러버 |
| 소재 | 러버 |
| 총중량(g) | 49.5 |
| 구경 | M60 |
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