伝統と技術の融合
生産拠点である山形県酒田市の工場には360名の職人が在籍しています。世界でれたゴルフクラブをつくるという共通の目標をげ、最高の職人技、最新技術、そして高品質の素材を融合し、日々研究開発を行っています。 しいモデルが完成するまでには、100人ほどの職人の手と6月ほどの期間をし、毎回厳しい検査を受けています。 私たちは完璧を追求するためにあらゆる手を施しています。
モノづくりの工程
Honma Studio Master Wood Model Honma Golf Studio Wooden Club Coating
ウッド製造工程
マスターモデル製作(木型製作)
科学的データだけでは表現することができない人の感性にえるHONMAのクラブ作りは、デザイナーがマスターモデルとなる木型を削るところからはじまります。
Down Arrow
マスターモデルの製作(CADスキャナー)
木型を3Dスキャナーでスキャンし、CADと精巧NCマシンを活用し、チタンヘッドを作るための「マスター」を製作します。
Down Arrow
線検査
チタンヘッドは、研磨の前に11個、X線を通して内部検査をします。表面からはえないキズ匠は見逃しません。製品の品質を為、内面の溶接品質かくチェックします。
Down Arrow
研磨
職人がヘッドを研磨し、彼らの芸術品の精度と正確性をめます。1100mmの1mg欠けて違いがじます。
Down Arrow
ウッド塗装一部のオーダー品の
きつけ作業は、匠の技のみせどころ。ひとつひと丁寧に、自分の顔をヘッドに映しこみなが仕上げていきます。
Down Arrow
立て
ヘッドにシャフトを挿入し、エポキシ系の接着剤で接合します。 この際、ライロフトフェースの向きなどを匠が実際にアドレスして目でチェックします。実際に匠がアドレスして確認する。人の目で確認、これがHONMA流です。
Down Arrow
バランスチェック
最後に厳密バランス計で、匠が規定通りのバランスチェックします。 妥協することをさない姿勢がいつの時代完成度のクラブを出しているのです。
アイアン製造工程
設計
ロボット試打、レーダー弾道解析等、科学的データをフィードバックし、モデルコンセプトにわせ、デザイナーが設計していきます。 実際ツアーで契約プロの貴重意見も、プロサポートチームからフィードバックされ、設計からかされます。
Down Arrow
金型
機能美を追求し、マスターモデルを削りだすところからアイアンの造形はまります。CADを活用した精密設計が基本ですが、最後の「ひとなめりチョイり」は、やはクラブをくした匠の手に優るものはありません。
Down Arrow
アイアン研磨
デザイナーがイメージするカタチに、研磨の匠が削りあげていきます。プロが使用するアイアンでは、プロが何を求めているのか、げられた経験をかし理想のカタチになるよう削っていきます。 通常、プロ一部オーダー品のみの対応
Down Arrow
めっき
工場でアイアンヘッドにめっきが慎重に、巧みにけられます。
Down Arrow
ルーター使用の研磨
アイアンヘッド全体をHONMA標準に完壁まで研磨されます。
Down Arrow
グリップ
センサーでわせ、機械で正確にれられるグリップ。しかし、最後は匠が目でシャフトに対しての向きなどを確認し、調整をします。 機械だけにらない、これがHONMA流です。
Down Arrow
接合
シャフトのマークとヘッドの向きを「まっすぐにわせる」。レーザー光を利用接合するマシンは、HONMAオリジナルです。 機械が優れている点は利用する。HONMAのクラブづくりでは様々工夫が成されています。
Honma Golf Studio Iron Head Abrasion Honma Brand Plating on Iron Heads
Honma Studio Golf Shaft Thermal Treatment 2
シャフト製造工程
裁断
カーボン繊維メーカーと共同開発した最良の素材を、シャフト用のパーツにわせた寸法に匠が正確に裁断してすべての工程にこだわりをもってめられます。
Down Arrow
きつけ
マンドレルとばれる鉄芯にカーボン繊維をまきつけていく作業は、匠による手作業。 扱いのしい高弾性のカーボンシートをきちんと合わせてげる繊細さは、職人技そのものです。
Down Arrow
熱処理
内部の微細空気を排除し、きれいな形に成型するためのテーピングをされた後に、樹脂を硬化させる熱処理がわれます。
Down Arrow
シャフト研磨
マンドレル(鉄芯)をき、テープを外したあとに、シャフト表面を研磨します。はじめは機械で粗研磨し、最終的には11本匠がサンドペーパーで根気よく磨きあげていきます。
Down Arrow
シャフト塗装
最終工程の塗装は手作業です。 外からは簡単そうにえる塗装ですが、実は非常に繊細で技術をする作業なのです。コンマグラムのギリギリまで重量をシャフトの塗装は、塗膜をなるべくくした上で強度をくし、そしてしく仕上げなければなりません。